logotype
Redaktör: Lars G Nilsson

KALENDER
November - december
23-25 - Bilsportmässan
Älvsjö - Stockholm
25 nov - Racing - A 1 GP
Sepang - Malaysia
30 nov-2dec - Rally - VM
Rally Great Britain
1-2 dec - Enduro - Novemberkåsan
Trollhättan
16 dec - Racing - A 1 GP
Zhuhai - Kina
 

Tävlingskalender 2008 (prel)


 
fredrik
Följ Formel 1 - nyheter, skvaller och rykten i bloggen.
amslogo

iracelogga72px viasatSportinfo gör TV-serien "Hög växel" på Viasat Sport1.
Tippa motorsport på nätet!


SPORTINFORMATION
Mejla till redaktionen
Om sportinformation.com
Annonsörsinformation
LÄNKAR
Länkar till förare, team, klasser
MEDIA
Team Cavalli
caWalli Internationell
Mattias Andersson STCC
Thomas Johansson, Superkart

© Sportinformation
magp

Team och mediainformation  från Sportinfo

    STCC 2007

Klicka på bilder för större format

Här återfinns information om teamets verksamhet inom racingens STCC klass. Text och foton får användas av media för fri disposition
Förare
Mattias Andersson
Namn: Mattias Andersson    Team: Team MA-GP
Startnummer: 20
Ort:  Linköping
Klubb: Åtvidabergs MK
Yrke:  Racingförare samt driver gokart hall i Linköping
Född: 9 maj 1973
Civilstånd: Sambo med Monica och de har 4 årige sonen Viktor tillsammans
Karriär:
1983: Tävlingsdebut i Go-kart i klass F-Micro
1986: Körde sin 100:e tävling och tog sin 50:e seger
1988: 2:a i Junior VM i Go-kart
1989: 5:a i EM i Go-kart
1990: Svensk mästare och 7:a i VM i Go-kart
1991: Racingdebut i klassen Formel Opel Lotus
1992: 2:a i Skandinaviska serien i Formel Opel Lotus
1993: 2:a i NM i Formel 3
1994: Renault Clio Cup i Norden
1995: 6:a i Barber Dodge Pro Series i USA
1996-1998: Tävlade omväxlande i Indy Lights och Toyota Atlantics i USA
1999-2000: Renault Clio V6 Trophy i Europa. 2:a bland 96 förare år
2001-2003 STCC i Vauxhall, Opel och BMW. Bästa totalplacering 7:a år 2001
2004: Bildade eget team i STCC med en Alfa Romeo och blev 10:a totalt
2005: STCC med Alfa Romeo och blev 12: a totalt.
2006:nSTCC med Alfa Romeo och blev 12: a totalt.
Mail:  mattias@ma-grandprix.com
Webb:  www.ma-grandprix.com 
Telefon: mobil  0705 92 75 55
Målsättning 2007: Vara med i topp tiogänget.

Bil: STCC ALFA ROMEO
Ursprungsbil: Alfa Romeo 156 GTA
Motor: Tvärställd rak, 4 cyl. 2000 cc
Effekt: ca. 280 hk.
Växellåda: Hewland, 6 växlad sekventiell
Stötdämpare: Penske
Bromsar: Brembo
Fälgar: OZ aluminium 9 x 17"
Däck: Michelin slicks och regndäck
Vikt: Min. 1140 kg. inkl. förare. Till detta kan komma placeringsvikter som utdelas beroende på resultat i heaten.

Resultat

Resultat och tabell STCC 1  STCC 2  STCC 3  STCC 4 STCC 5 STCC 6 STCC 7 STCC 8 STCC 9 STCC 10 STCC 11

Releaser

Här nedan presenteras information om säsongen 2007

07 07 15

Punktering stoppade Mattias Andersson i Falkenberg

Mattias Andersson tappade en hel tid under söndagsmorgonens fria träning inför STCC racet i Falkenberg på grund av en brusten drivaxel som det tog tid att byta ut så Mattias hann inte göra de tester han ville inför kvalet.

- När vi testade under onsdagen så var det regn hela dagen så jag hade hoppats att få prova några fler inställningar men dessvärre så hann jag inte med det utan vi tog ett beslut om hur bilen skulle vara till kvalet men det blev ingen perfekt idealisk set up. Sedan hade jag inte turen riktigt på min sida med trafiken utan noterade bara en 14: e tid drygt två tiondels sekund från Super Pole plats, sa Mattias som sedan gjorde en riktig kanonstart i racet och avancerade från en 14: e plats till en 7: e plats innan han tvingades att vika av banan och parkera sin Alfa Romeo vid sidan av banan i chikanen.

- Efter att ha kört 16 varv så kände jag plötsligt i inbromsningen efter rakan att bilen vek ner sig på ena framhjulet och jag trodde att det var något som gått sönder varför jag vek åt sidan och parkerade på den gamla banslingan. Jag kunde konstatera att det var en punktering på framhjulet och att allt i övrigt var intakt men jag hade tappat för mycket tid och valde att stå kvar för att inte få skador på bilen om jag valt att köra hela varvet till depån. Jag ansåg att jag var utan chans att ta poäng, kommenterade Mattias som dock fick se sin Alfa demolerad mot slutet av racet.

- En kollision mellan två bilar fick till följd att den ena bilens framhjul med drivaxel for med stor kraft i banans längdriktning och rakt över sandfållan i chikanen och träffade min bakvagn. Själv hade jag tur som inte blev träffad. Det är ju för bedrövligt att man skall få sin bil sönderslagen när man har parkerat, tyckte Mattias berövat efter racet.

07 07 02

Mattias Andersson tog en sjätte plats i STCC på Våler

 

I helgen var Mattias Andersson på Vålerbanan i Norge med sin Alfa Romeo 156 för att köra STCC.

Tävlingsdagen inleddes med en kortare test där Mattias hade fullt upp med att hitta lämpliga inställningar till sin bil.

- Det var riktigt svårt att få till en bra set up så vi fick chansa en del inför kvalet, berättar Mattias som också lyckades hitta en bra inställning till grundkvalet och var fjärde snabbast när det bara återstod minuter av kvalpasset.

- I slutet av passet var det en bil som åkte av och det var gulflagga ute vilket innebär att man skall sakta ner och normalt så får man inte äkna snabba varvtider under gulflaggningstid. Nu var det flera förare som noterade snabba tider på banan som var under upptorkande efter regn och dessa tider tilläts konstigt nog inför Superpolen så jag hamnade utanför, kommenterade Mattias besviket och fick starta racet från en tionde position på gridden.

Strax före start så kom det in regn över banan och gjorde däckvalet svårt.

- Jag valde att inleda på slicks precis som merparten av förarna då regnet var ganska lätt. Efter tre varv så tilltog regnandet och det var bara att inse att jag gjort ett felaktigt val och gå i depå för att byta till regndäck, berättar Mattias som därefter gjorde ett mycket bra race med ett bra depåstopp som innebar att han flaggades av som sjätte bil i mål och tre nya SM poäng.

- Visst är jag nöjd med resultatet men med rätt däcksval så kunde det blivit bättre, avrundar Mattias som nu är i full färd med att förbereda sig inför nästa deltävling som körs i Falkenberg om två veckor.

07 06 17

Mattias Andersson blev påkörd och poänglös på Anderstorp

Det såg riktigt lovande ut för Mattias Andersson när den femte deltävlingen i årets STCC skulle köras på Anderstorp i helgen som gick.

De tester som föregick tävlingen innebar att Mattias kunde prova en del inställningar och han var mycket optimistisk inför kvalet.

- Bilen kändes perfekt och vi hade bra fart så jag såg verkligen fram emot kvalet, berättar Mattias som länge fanns bland de åtta bästa som gavs chansen att köra om startplaceringarna i en Superpole. Med bara fem minuter kvar åkte dock Mattias ner några placeringar men gav sig ut på banan igen för ett avslutande snabbt varv och han lyckades också väl och noterade den sjätte snabbaste tiden totalt.

- Det kändes riktigt bra att för första gången i år ha nått Superpole men dessvärre så hade jag sedan inte marginalerna riktigt på min sida under det flygande varvet utan fick starta från en sjunde startposition i racet, kommenterar Mattias.

Strax före racet skulle starta på söndagseftermiddagen så kom det en regnskur som gjorde banan blöt men som upphörde innan bilarna åkte ut för start. Det var chansartat vilka däck man skulle välja om banan skulle torka upp snabbt. Halva startfältet stod på slicks och andra halvan valde regndäck.

- Det var riktigt svårkört i inledningen men jag hade bra kontakt med övriga medtävlande och kände att det var möjligheter till att ta nya SM poäng. Dessvärre så tog det slut efter bara sex varv när jag blev påkörd och en hjulupphängning brast så det var bara att vika åt sidan och parkera, sa Mattias något bedrövad.

Nästa tävling körs på norska Våler om två veckor och det är en bana som bör passa Mattias och hans Alfa Romeo ganska väl.

07 06 03

Mattias Andersson kom sexa på Gelleråsen och fler SM poäng

Med start från en den nionde startrutan så bjöd Mattias Andersson på riktigt stark körning med sin Alfa Romeo på Karlskoga Motorstadion där han körde upp sig i fältet för att sluta på en sjätte plats i mål.

-  Det var ett bra race och med en del tur så hade jag kunnat ta Jan Flash Nilsson på slutvarvet men det kom aldrig någon riktig lucka och jag ville inte chansa för mycket men jag är mycket nöjd med min sjätte plats och nya SM poäng, berättar Mattias

07 05 20

Mattias Andersson knep sin hittills bästa placering för säsongen på Mantorp och tog sina första SM poäng

Efter en 11. e plats i kvalet så var Mattias Andersson revanschsugen när den tredje deltävlingen i årets STCC startade på Mantorp Park och han bjöd också publiken på en härlig körning där han plockade bil efter bil och nådde en femte plats i heatet.

- Jag hade en perfekt bil och körningen stämde så det var egentligen inte så svårt. hade heatet varat något varv till så hade jag säkert också nått Robin Rudholm och en fjärde plats, kommenterade en belåten Mattias

07 05 17

 

Mattias Andersson laddar för SM poäng i helgens STCC på Mantorp

 

Den tredje deltävlingen i årets STCC körs i helgen på Mantorp Park vilket också är hemmabana för Mattias Andersson som var bara drygt två sekunder från SM poäng i senaste deltävlingen på Ring Knutstorp.

- Vi var nära en åttonde plats och de första SM poängen på Knutstorp men det fattades lite. Vi är inte snabbaste bil men har ett bra tempo som borde ge oss lite bättre placering än vad vi uppnått så här långt. Dessvärre har vi inte hittat rätt fart i kvalen vilket är viktigt om man vill vara med i toppen så nu kommer vi att försöka att optimera bilen till kvalet vid den fria test som vi kör under fredagen. Sedan kan vi kanske förbättra vårt depåstopp med någon sekund vilket också har stor betydelse. Vi gjorde ett bra stopp senast men nu har vi tränat en hel del så det kan hjälpa oss mot SM poängen. Siktet är i första hand inställt på att ta en plats bland de åtta i grundkvalet som får köra Superpole och sedan hålla en topp åtta plats in i mål, säger Mattias inför helgens tävling.

07 05 06

Mattias Andersson nia i STCC på Ring Knutstorp

Den andra deltävlingen i årets STCC har i dag körts på Skånska Ring Knutstorp i strålande sommarväder och inför cirka 10 000 åskådare.

Linköpingsbon Mattias Andersson fanns på plats med sin Alfa Romeo 156 för att försöka förbättra resultatet från premiären där han slutade på en trettonde plats.

- Målsättningen var att ta ett kliv närmre toppen men precis som på Sturup så drabbades vi av en del tekniska problem. I dag var det differentialen i växellådan som spökade och innebar att den fria träningen blev ett enda kaos i jakten på att försöka lokalisera problemet, berättar Mattias

I kvalet noterade Mattias sedan en trettonde tid.

- Diffen fortsatte att spöka och att köra med nya däck i en bil där diffen inte fungerar som den skall innebär problem. Trots det så var jag bara drygt sju tiondelar från snabbaste varv, sa Mattias

Precis som vid premiären inledde sedan Mattias racet starkt och arbetade sig upp genom fältet till en nionde plats som han hade när det var dags för det obligatoriska depåstoppet.

- Vi tappade nog två sekunder vid stoppet då ett av hjulen trilskades en del men jag var fortfarande på en nionde plats när jag kom ut igen och under slutet av heatet så hade jag häng på Tommy Kristoffersson i kampen om den sista poängplatsen men lyckades inte nå honom innan målflaggan föll. Med de tekniska problem  vi hade i dag så är jag trots allt nöjd med de varvtider som jag hade under racet så med en reparerad växellåda till nästa tävling som körs på Mantorp Park om två veckor så bör jag kunna nå topp åtta och ta hem årets första SM poäng, avrundar Mattias.

07 04 23

Årets STCC premiär är avklarad för Mattias Andersson

Årets STCC premiär kördes i helgen på Sturup Raceway i Skåne och i det 23 bilar stora startfältet återfanns Mattias Andersson från Linköping med sin Alfa Romeo 156.

- Jag har nu kört några säsonger med denna Alfa Romeo 156 GTA som börjar bli lite ålderstigen jämfört med merparten av de andra bilarna i startfältet. Inför denna säsong tittade vi på möjligheten att införskaffa en modernare bil men så blev det inte på grund av många anledningar så i stället har vi arbetat med att uppdatera min gamla trotjänare och genomföra en säsong med ambitionen att krypa lite närmre toppen än förra året och se hur långt vi kommer med de resurser som vi har, berättar Mattias som fick en tuff inledning på dagen när premiären kördes på Sturups knixiga bana då ett framhjul lossnade sedan efter det att hjulbultarna gått sönder.

- Hur det kunde hända vet vi inte i nuläget men det drog med sig en hel del följdskador och så tappade jag värdefull tid på banan innan kvalet. Jag hade behövt fler varv för att få mer data till att göra en riktigt bra set up, säger Mattias som i stället fick ägna tid tillsammans med sina mekaniker att få bilen körklar.

Det blev ett tufft tidskval med många bilar på banan och en hel del störningar efter kollisioner och annat så det var mycket svårt att få till ett fritt varv för att sätta en bra varvtid. Mattias noterade 1.02.765 vilket var den 13: e snabbaste varvtiden bara 3 tiondels sekund från den åttonde tid som hade inneburit start i Superpole körningen om de åtta främsta startpositionerna.

- Jag tycker att vi gjorde ett skapligt kval och visade att vi har fart i bilen trots att jag inte fick det varv jag önskat när däcken var som bäst, kommenterade Mattias som alltså fick starta från en 13: e startposition när det var dags för att köra det 35 varv långa racet.

När starten gick gjorde sedan Mattias en mycket bra inledning av tävlingen och var snabbt uppe på en sjunde plats innan hans däck började mattas och han fick släppa några bilar förbi sig.

- Det såg bra ut i inledningen och jag hade bra pace och samma fart som de framförvarande vilket bådar gott inför fortsättningen. Tyvärr var den set up vi hade lite väl tuff mot däcken vilket gjorde att jag tappade grepp en bit in i heatet. Vid depåstoppet tappade jag ytterligare tid sedan en hjulmutter fastnat i muttermaskinen som en följd av de skador jag fick vid träningen så där förlorade jag ytterligare 10 sekunder mot täten, sa Mattias som dock flaggades av som 13: e bil i mål bakom Calle Rosenblad och Fredrik Ekblom

- Efter det som hände så tycker jag ändå att det var en godkänd premiär där jag är mest nöjd med att vi håller samma avstånd till toppen som förra säsongen och får vi bara till en set up som inte tar så hårt på däcken så skall vi vara med och fightas om SM poäng, avrundar Mattias.