Meny

Gå till:    Senaste Nytt

Presenteras

i samarbete med

JTCC    Carrera Cup Scandinavia      Radical

Lördagens kval:  När det återstod några få sekunder av kvalet rödflaggades det för att Robert Dahlgren körde av och stod illa till. Richard Göransson hade då snabbaste tid 56.384 följd av Tomas Engström, Thed Björk, Tommy Kristoffersson, Carl Rosenblad, Jan Nilsson, Johan Sturesson och Fredrik Ekblom. Det blir dessa åtta som kommer göra upp om startplatserna i Super Polen. Robert Dahlgren som varit så snabb under testerna fick nu aldrig tid till att sätta en lika bra tid här och missar nu Super Polen, han hade tionde tiden.

Super Pole: Mästerskaps ledaren Thed Björk tog hem Super Polen med tiden 56.704 följd av Richard Göransson 56.811 och Tommy Kristoffersson 56.935. Se hela listan på resultatlänken STCC5 ovan.

Göransson - Hyfsat varv och nöjd med placeringen. 

Thed - Jätte nöjd allt fungerar bra trots 60 kilo i vikt lådan.

Tommy Kristoffersson - Audi bilarna trivs på Våler banan det kommer bli ett bra race för vår del.

Sturesson - Jag får vara nöjd trots att vi fick byta motor och jag har lite mindre effekt i denna. Det hade varit kalas med regn under racet.

Engström - Jag missade i utgången på chikanen och där rök polen.

Både Flash och Rosenblad klagade över att de inte fick upp temperaturen i däcken.

Race: Thed Björk tog starten före Richard Göransson och Tomas Engström. Flash, Storckenfeldt och Söderberg krokade i hopa i startsvängen och safety car kom ut. Storckenfeldt tog sig in i depån och fixade till bilen innan fältet passerade igen. Söderberg körde en bit men tvingades köra av banan lite längre fram medan Flash blev stående i startkurvan och fick bogseras bort. Varvet efter körde Storckenfeldt in igen i depån och tvingades bryta. Efter omstart var det fortfarande Thed Björk före Göransson och Engström. Efter sju varv tog sig Göransson förbi Thed upp i ledningen. Efter 14 varv öppnades depån för de obligatoriska depåstoppen och första bil in var Robert Dahlgren som förutom att de byte däck även verkade ha problem med något under motorhuven och han tappade placeringar. Av toppbilarna var Thed Björk först in och varvet efter kom Göransson in och Göransson tog sig ut igen före Thed. Ekbloms depåstopp gick lite sämre, de hade problem med muttrarna. Även Engström strulade till det i depån med muttrarna. Rosenblad strulade till det rejält och fick gå in även varvet efter sitt stopp för att spänna muttrarna bak. Efter alla depåstopp var det Göransson först följd av Thed Björk de hade en lucka ner till Fredrik Ekblom och Tommy Kristoffersson. Engström hade trillat ner till en femte plats. Göransson fick en lucka ner till och kunde ta hem segern före de tre Audi bilarna med Thed Björk på andra plats följd av Ekblom och Tommy Kristoffersson. Tomas Engström blev femma efter att ha stressat Kristoffersson ända in på mållinjen. I privat cupen blev det Tobias Tegelby som var snabbast.

Race 1: Efter en störtskur gav sig JTCC bilarna ut på en blöt bana. Den som klarade det bäst var Roger Eriksson som vann före Thomas Faraas och trea blev Mårten Sahlström.

Race 2: Johan Persson tog ledningen och höll det ända in i mål. Tvåa blev Marcus Ekström följd av Anders Krohn och Joakim Ahlberg som passerade Roger Eriksson på sista varvet. Anders Krohn blev sedan utesluten och Joakim Ahlberg fick tredje platsen.

Race 1:  Fredrik Ros vann heatet före Daniel Haglöf och tredje platsen tog Lars Bertil Rantzow hand om. Cralle Lindholm, Jorma Vanhanen och Carl Olov Carlsson fick alla tre 30 sekunders tillägg för ojust körning och trillade ner till sist i resultat. Efter överklagande från Cralle så fick han sitt tidstillägg borttaget och återfår sin tredje plats.
Ros- Äntligen fick jag vinna igen.
Haglöf - Nöjd med sin uppkörning från sista plats till andra plats då han missade i kvalet på grund av en trasig styrväxel. Var besviken över sin varv tid bara.

Race 2:  Daniel Haglöf gjorde en kanon start men fick en tryckare av Fredrik Ros och Lars Bertil Rantzow tar täten före Carl Olov Carlsson och Cralle Lindholm på tredje plats. Cralle fick dock köra åt sidan och bryta efter tre varv. Ledande Rantzow fick en drive through för ojust körning och kom ut igen på en femte plats. Fredrik Ros tog över ledningen före Jorma Vanhanen och Carlsson. Rantzow han fick ytterliggare en svart flagg för fortkörning i depån. Vanhanen var uppe i ledningen men fick ge sig i slutet av racet för Fredrik Ros som tog hem segern före Vanhanen och tredje platsen tog Carl Olov Carlsson. Rantzow slutade till slut på en sjätte plats trots två drive through. I efterhand har det framkommit att tävlingsledningen tydligen sett fel på Rantzows och Carlssons bilar och gjort en felaktig bestraffning av Rantzow som också äverklagar detta till högre ort.

Race 1: Det blev trippel Finland i Radicals första race. Ilmari Ullakko vann före Tomi Furu och tredje platsen tog Tommi Anttila. Bäste svensk blev Alex Engblom på fjärde plats. Rickard Bengtssons bil stannade när de skulle köra ut till racet och tvingades bryta direkt.

Race 2: I andra racet har man stillastående start och Ilmari Ullakko var snabbast i väg före Tommi Anttila och Tomi Furu. Rickard Bengtsson som startade sist, eftersom han inte kunde köra första heatet, gjorde en kanon start och tog sex platser direkt i starten. Curt Berg åkte av banan på andra varvet och safety car kom ut då hade Rickard Bengtsson avancerat till en åttonde plats. Tomi Furu tog sig förbi Anttila upp på andra platsen efter Ullakko. Rickard Bengtsson var snabbast i fältet och avancerade hela tiden efter nio varv var han uppe på en fjärde plats och två varv senare hade han tagit sig upp på tredje platsen. I mål var det Ilmari Ullakko som tog hem segern före Tomi Furu och Rickard Bengtsson tog han om tredje platsen efter att ha startat sist. I efterhand tilldöms Furu 30 sekunder för ojust körning varför Bengtsson blir tvåa och Anttila trea medan Furu trillar ner till en tionde plats och blir poänglös varför Ullakko tar hand om den sammanlagda ledningen i mästerskapet.