Alvaro Parente är årets Mästare i Word Series by Formula Renault 3,5

Summering av årets Formel Renault serier i England samt NEC

16 åringarna Blomstedt och Rosenqvist fortsätter att imponera i Asien i Formel Renault.

Alvaro Parente har kopplat greppen i World Series by Renault inför avslutningen

Två andra platser för Felix Rosenqvist i Asiatiska Formel Renault.

15 årige Felix Rosenqvist skördar framgångar i Asiatiska Mästerskapet för Formel Renault 2,0.

Inga stora framgångar för svenskarna i Formel Renault NEC på Nürburgring

Alexander Haegermark nia och sexa i Formel Renault NEC på Zolder

Lyckad helg för Alexander Haegermark i Formula Renault NEZ på Assen.

Frank Kechele utökade sin ledning i Formel Renault 2,0 NEC på Oschersleben

Dean Smith är ny ledare i Brittiska Formel Renault 2,0. Ivarsson blev 17: e i båda heaten på Oulton Park

Fredrik Blomstedt tar steget från kartingen till Formel Renault i Asiatiska Mästerskapet.

Daniel Ivarsson hade mycket otur men bra tempo när Formel Renault körde på Croft

Haegermark och Selander kommenterar sin debuthelg i Formel Renault 2,0 NEZ

Frank Kechele tog båda heatsegrarna i premiären för Formel Renault 2,0 NEZ

Dean Smith dubbelsegrade i Brittiska Formula Renault 2,0 på Thruxton

En bra värdemätare för Alexander Haegermark vid test på Oschersleben

Med en tredje plats i det inledande heatet vid finalen i Barcelona, som vanns av Miguel Molina, och en sjätte plats i det avslutande racet så säkrade portugisen Alvaro Parente totalsegern i årets Formula Renault 3,5. Segermarginalen blev till slut 27 poäng före tyske Benjamin Hanley medan jugoslaven Milos Pavlovic tog hand om tredje platsen.

Tabell: Formel Renault 3,5

Såväl den brittiska Formel Renault serien som North European Cup, NEC, är färdigkörda.

Den brittiska serien togs hem av Duncan tappy före Dean Smith och Will Bratt. Svenske Daniel Ivarsson har kört hela serien för första gången och han slutade på en total 19: e plats efter att han varit på poängplats i 18 av de totalt 20 racen.

I NEC gick slutsegern till tyske Frank Kechele före sin landsman Tobias Hagenwald som båda kör för Motopark Academy. Trea blev finske Valtteri Bottas medan Steffen Möller från Danmark tog hand om fjärde platsen. Ett antal svenska förare har deltagit och bäst av dessa lyckades Alexander Haegermark som slutade på en 11: e plats, Philip Forsman blev 16: e och Pierre Selander slutade på en 23: e plats i sammandraget bland de totalt 44 förare som tog poäng i årets serie.

 

Formel Renault Brittiskt Mästerskap Tabell slutställning 2007

Formel Renault 2,0 NEC Tabell slutställning 2007

Fredrik Blomstedt och Felix Rosenqvist fortsätter att imponera med sin körning i det asiatiska mästerskapet för Formel Renault. I helgen körde de i Beijing och grabbarna slog till redan i kvalet genom att ta hand om de båda främsta platserna på gridden till det inledande racet.

Arrangören hade delat in startfältet i två grupper då det var många förare anmälda och Beijing är en kort bana. Felix Rosenqvist körde i grupp 1 där han var snabbast med tiden 1.02.36.

- Äntligen funkade det 100% i kvalet. Jag hade mästerskaps ledaren Pekka Saarinen i min grupp, så det var ännu roligare att vinna gruppen, sa Felix.

Det blev dock ingen pole position för Felix för Fredrik Blomstedt slog till i den andra kvalgruppen med tiden 1.02.13 vilket var den klart snabbaste tiden i båda kvalgrupperna så att det dubbelt svenskt i första ledet.

I det första racet tog Fredrik kommandot direkt från start och ledde tills det var två kurvor kvar när mästerskapsledande finnen Pekka Saarinen attackerade och smet om.

- Jag bromsade helt enkelt försent och vågade inte hålla emot i utgången för då kunde det blivit en sammanstötning och vi båda blivit stående. Jag är nöjd med en andraplats men samtidigt lite besviken då en seger var så nära och jag kände att jag hade gjort allting rätt i kvalet och racet, förklarar Fredrik som fick sällskap av sin teamkamrat Felix på prispallen.

- Både jag och Fredrik kom iväg bra i första kurvan och lyckades få en liten lucka bakom oss. Men sedan så tyckte jag att min bil betedde sig konstigt i inbromsningarna, och det visade sig att jag hade för mycket brake-balance bak så bakhjulen blev lite överhettade. Så jag tappade lite på Fredrik och blev omkörd av Pekka Saarinen. Jag ville åtminstone knipa bästa varvtid men Pekka lyckades slå mig med 3 tusendelar. Jag slutade alltså 3:a, berättar Felix.

I det andra heatet blev det strul för de båda svenskarna.

- Jag har aldrig varit med om att lamporna slår om från rött till grönt på mindre en sekund så jag var helt enkelt inte beredd och får därmed stå mitt kast. Känns otroligt frustrerande då jag var väldigt revanschsugen efter att missat segern i första racet. Dessutom så blev jag påkörd bakifrån när jag stod stilla och fältet drog i väg, sa Fredrik.

- Den andra starten gick ok, och jag kom ut som tvåa men sedan i femte kurvan så fick jag inte i en växel och det blev lite mycket på samma gång så jag råkade få i 1:ans växel vilket är lite väl bra och då snurrade jag. Jag kom ut på banan igen från 15:e plats och lyckades ta mig upp till 6:e plats tillslut. Men jag var väl inte så nöjd med det. Jag hade andra tid nu också så jag vet att jag hade kapacitet att komma 2:a eller kanske 1:a, avrundar Felix.

Mästerskapstabellen toppas av finske Pekka Saarinen med 307 inkörda poäng inför de avslutande tvåa heaten som körs i Shanghai. Tvåa är Alexandre Imperatori från Schweiz med 217 poäng, följd av argentinaren Maximiliano Baumgartner på 198 poäng. På en delad fjärde plats återfinns Felix Rosenqvist och Mathias Beche-Aussel från Schweiz båda med 143 poäng och en chans att nå en tredje plats efter finalen. Fredrik Blomstedt är på en nionde plats med sina 87 poäng bland de 22 förare som tagit poäng i årets serie.

World Series by Renault, som serien för Renaults Formelklass med 3,5 liters motorer kallas,  är inne i slutskedet och i dagsläget återstår bara två racehelger i slutet av oktober. Portugisen Alvaro Parente har skaffat sig ett utomordentligt utgångsläge för att säkra segern i mästerskapet med sina 99 inkörda poäng vilket är 15 fler än vad engelsmannen Benjamin Hanley har.

Hanley, som ingår i Renaults ungdomssatsning, drillas för närvarande hårt av Prema Power Team för att bli väl förberedd inför de två avslutande racehelgerna och flertalet bedömare anser att Hanley har förutsättningar till att plocka avsevärt fler poäng än Parente trots att man kör på Estoril och i Barcelona där Parente har kört avsevärt mycket mer än Hanley.

Blott 15 årige Smålänningen Felix Rosenqvist fortsätter att imponera i Asiatiska Mästerskapet för Formula Renault 2,0. I helgens tävling som kördes i Shanghai blev det två andra platser för Felix och i båda fallen fick han se sig slagen av den finske föraren Pekka Saarinen. Helgens framgångar innebär att Felix nu är uppe på en femte plats totalt i mästerskapet med fyra heat kvar att köra. Nästa tävling körs på banan i Beijing den 14 oktober.

- Nu är jag med och utmanar de snabbaste och jag vet att jag har mer att ge och mycket att lära mig fortfarande. Än en gång misslyckades jag med tidskörningen och kvalade ”bara” 6:a , det berodde på att jag, enligt reglerna inte körde fullt under gulflagg, men domarna dömer och det får man acceptera, jag vet att jag kunde vara betydlig snabbare i kvalet, det räcker för mig. Mitt nästa mål blir naturligtvis att vinna, snabbaste varv i race 2 är en liten seger det också, berättar Felix vars svenske teamkamrat Fredrik Blomstedt slutade trea i heat ett och sexa i det avslutande heatet.

Den blott 15 årige Felix Rosenqvist från småländska Värnamo kör Formel Renault i det Asiatiska Mästerskapet denna säsong. Hans målsättning i år har varit att ta en pallplats och den målsättningen infriade han i helgen som gick när han blev trea i det inledande heatet som kördes på Shanghai International Circuit.

- Jag hade kvalat in som fyra och tog en plats i starten men sedan gjorde jag ett par små missar under de första varven och tappade kontakten med Pekka Saarinen och Alexandre Imperatori som var före mig. Jag höll dock jämn fart med dem under återstående tid av heatet och ökade dessutom på avståndet till förarna bakom så där kom min första pallplats, berättar Felix som startade från ruta tre i det andra heatet för helgen.

- Det hade regnat lite innan start så banan var lite hal och svårkörd. Jag var bra med i starten och var nästan om Imperatori men fick backa tillbaks. I sista kurvan var det riktigt halt och jag gled ut i gräset och tappade två placeringar. Den ena placeringen tog jag ganska snabbt tillbaks men sedan blev jag hängande bakom Massimiliano Baumgartner som stängde effektivt och i bland också lite fult så jag kom inte om utan slutade fyra några decimeter från en andra pallplats, kommenterar Felix som därmed också avancerade till en åttonde plats i mästerskapet efter åtta körda heat.

- Det är fantastiskt kul att vara med och fightas i toppen trots att jag aldrig kört på dessa banor tidigare och nu vet jag att jag har kapacitet för att vara där och kanske också vinna men jag behöver också träna mer på att vara taktiskt rätt under kval och på att göra säkra omkörningar. Annars är det en enorm upplevelse att få tävla på riktiga GP banor som denna och inte minst nästa bana som är Zhuhai banan utanför Macau där vi kör den 23 september, avrundar Felix

Säsongens femte deltävling för Formel Renault NEC kördes på Nürburgring och blev en helg med blandade resultat för de svenska förarna. Lördagens race tog slut tidigt för Alexander Haegermark då framvingen på hans bil lossnade i slutet av rakan efter en sammanstötning. Söndagens race blev däremot verkligen publikfriande då Alexander körde förbi bil efter bil. Han klarade sig igenom första kurvan och avancerade direkt fyra platser på första varvet. Alexander hamnade därefter i en klunga där körningen stundtals var vild och på gränsen till farlig. Fyra konkurrenter blev senare omkörda på i slutet av raksträckan och Alexander kunde slutligen komfortabelt bevaka en 9:e plats i mål.   

På grund av att Alexander bröt ett av racen tappade han en plats i mästerskapet och ligger nu på 9:e plats i det 40 bilar starka fältet.

– Det var en tuff helg där kvalet inte alls fungerade. Vi är ändå mycket nöjda med att vi skrapade ihop 12 poäng och hoppas att detta var säsongens lågvattenmärke, berättar Alexander.

Philip Forsman fanns också på plats och noterade en 12: e plats i heat ett samt en 17: e plats i heat två.

Felix Rosenquist och Pierre Selander blev båda utan poäng. I heat ett slutade de på 21: a respektive 22: a plats och i heat två bröt båda i ett tidigt skede av racet.

Tabell: Formel Renault 2,0 NEC 

Heat fem och sex i årets Formula Renault NEZ kördes på Assen i helgen. Det blev tysk seger i båda heaten genom Tobias Hegenwald i det första heatet och mästerskapsledande Frank Kechele i det andra. Alexander Haegermark gjorde sin bästa helg i serien med en åttonde och en sjunde plats och avancerade till en nionde plats i sammandraget. Philip Forsman slutade på en14: e plats i det andra heatet medan Pierre Selander flaggades av som 19: e bil i mål i båda heaten.

Tyske Frank Kechele knep sin tredje raka seger i Formel Renault 2,0 North European Cup i seriens tredje heat som kördes under lördagen på banan i Oschersleben. Kechele fick sedan sin segersvit bruten under söndagen då han slutade tvåa bakom engelsmannen Riki Christodoulou.

De svenska förarna Alexander Haegermark, Pierre Selander samt Philip Forsman fanns med denna helg. Haegermark slutade nia i lördagens heat där Forsman var 18: e i mål medan Selander bröt. I söndagens race blev Selander 17: e medan de båda andra var utanför topp 20 och poängplats.

Engelsmannen Dean Smith tog segern i det första heatet och slutade fyra i det andra heatet samt noterade snabbaste varv i båda racen när Brittiska Formel Renault 2,0 körde på Oulton Park i helgen. Framgångarna innebar att han därmed också gick upp i sammanlagd ledning före sin landsman Duncan Tappy som var femma i heat ett och tvåa i det avslutande racet för helgen. Smith leder nu med fyra poängs marginal före Tappy.

Svenske Daniel Ivarsson kämpar på i bottenskiktet av serien och flaggades av som 17: e förare i mål i båda racen.

Tabell: Formel Renault Brittiskt Mästerskap

Racingtalangen Fredrik Blomstedt har lämnat kartingklassen efter många framgångsrika år för att satsa på formelbil endast 16 år gammal. Fredrik har skrivit på för en säsong med toppteamet March3-Prema Racing för att köra det Asiatiska Mästerskapet, AFR, i Formel Renault 2.0. Svenskarna Björn Wirdheim och Alexander Storckenfeldt har tävlat framgångsrikt för teamet tidigare som är ett av de mest framgångsrika på den internationella motorsport arenan.

AFR-serien sänds i kinesisk nationell TV med hela 25 miljoner tittare. Atmosfären vid tävlingarna kan nästan liknas med Formel 1. Fullsatta läktare, mycket VIP-folk och lokala digniteter. Mästerskapet består av 14 deltävlingar fördelat på 7 helger.

Den 23-24 juni går den andra tävlingen i mästerskapet av stapeln, nu på den moderna Formel 1 banan i Malaysia.

- Jag har jobbat undan i skolan och nu är det sommarlov så jag kan koncentrera mig fullt ut på racingen. Det kommer att vara otroligt tuffa förhållanden med uppemot 40 grader. Därför har jag försökt köra så mycket konditionsträning som möjligt på sistone tillsammans med Alexander Storckenfeldt som hjälper mig med min träning. Vi har även kört en del karting tillsammans för att hålla igång körträningen vilket hjälper mig otroligt mycket. Målsättningen med tävlingen är att placera mig i topp 10 vilket jag har kapacitet till trots att jag tävlar mot betydligt äldre och mer rutinerade förare. Den största utmaningen för mig blir att anpassa mig till de supersnabba Formel 1 svängarna som Sepang banan är känd för samt värmen, berättar Fredrik

Alexander Haegermark och Pierre Selander hade båda årsdebut i Formel Renault 2,0 NEZ som körde sin första deltävling på Zandvoort.

- Vi visste att det skulle bli en väldigt tuff helg eftersom vi inte har haft tillfälle att träna här innan racet. De flesta förarna som kör serien har kört fruktansvärt mycket på Zandvoort. Jag körde så mycket jag kunde under de båda kvalen så i kval två var mina däck rejält slitna.  I det första racet tog jag tillbaka en placering och slutade på en 13:e plats. Efter en Safety Car-period kunde jag passera Ryan Borthwick i slutet av raksträckan. I det andra heatet så regnade det ordentligt och vi startade rullande efter Safety Car och halva fältet verkade inte veta om det. Jag körde förbi två i starten som trodde att det var stående start. Men jag blev i min tur omkörd av två förare. Totalt kaos. Det blev ett upptorkande race där vi hade en bra strategi. Ett tag var jag uppe på 13:e platsen för att strax efter göra ett misstag och trilla ner till 15:e igen. På sista varvet körde jag om Anton Nebylitskiy och blev till slut 14:e, berättar Alexander.

- Det var en svår bana att lära så jag fick inget bra kval utan fick starta som 22: e förare i både heaten. I det första heatet så tog jag det medvetet lugnt i starten för att inte bli involverad i något vilket gjorde att jag tappade några placeringar men allt eftersom racet pågick kunde jag köra upp mig något och slutade på 19: e plats. I det andra heatet regnade det och starten efter safety car blev mycket konstig så jag kom i väg från kön men lyckades åter köra upp mig en del och tog en 18: e plats i mål. Det känns bra att äntligen få ha kört första racet. Jag kanske skulle ha varit lite tuffare i starten, men det är bra att få ha kört två hela final race. Nu vet jag att farten finns där och jag kan vara lite tuffare i nästa race. säger en nöjd Pierre.

Tyske Frank Kechele visade på styrka när årets premiär för Formel Renault 2,0 NEZ kördes på Zandvoort med det inledande racet på torr bana och söndagsheatet på en regnvåt bana. I lördagsheatet blev italienaren Fabio Onidi tvåa före tyske Tobias Hegenwald. Andra platsen i söndagsracet gick till finländaren Valtteri Bottas före Hegenwald.

De båda svenskarna Alexander Haegermark och Pierre Selander kör serien och av dessa så slutade Haegermark på en 13: e respektive 14. e plats medan Selander flaggades av som 18: e i det inledande heatet och 19: e i söndagens heat bland de totalt 27 förare som fanns med i premiären.

Resultat och tabell efter premiären Formel Renault 2,0 NEZ 

Dean Smith tog starten från pole i det inledande heatet för Brittiska Formel Renault på Thruxton i helgen och höll enkelt undan till en solklar seger före Riki Christodoulou och Duncan tappy. Svenske Daniel Ivarsson tangerade sitt bästa resultat hittills genom att flaggas av som 14: e bil i mål.

I heat två tog sig snabbt Dean Smith upp i ledning och en ny seger denna gång före mästerskapsledande Duncan Tappy. Ivarsson slutade på en 15: e plats i detta heat.

07 05 01: En bra värdemätare för Alexander Haegermark vid test på Oschersleben

Det blev en fjärde tid för svenskhoppet, Alexander Haegermark, på den sista officiella testen för Nordeuropeiska Formel Renault. Alexander var ca 4 tiondelar efter den snabbaste föraren Valtteri Bottas från Finland.

Efter succén på Anderstorp för två veckor sedan med ett nytt inofficiellt klassrekord, var teamet KEO Racing med landslagsföraren Alexander Haegermark fast beslutna att även vara med i toppen på det officiella testet i Tyskland.

Testen fortlöpte väl och teamet fick även provat regninställningar på chassiet då det föll en del regn på morgonen.

– Oschersleben är en riktigt precisionskrävande bana. Man måste verkligen sätta linjen rätt i kurvorna för att vara snabb. Tyvärr fick jag inte till ett riktigt perfekt varv. På varvet när däcken var som bäst fick jag först en blockerande förare framför och sedan blev passet rödflaggat på grund av en krasch. Vi hade också lite understyrningsproblem som vi måste lösa till nästa gång då vi kör tävling här. Annars är jag nöjd och vi vet nu att vi kan vara med i toppen och slåss även i år, berättar Alexander

– Vi tog även en sväng förbi Zolder i Belgien senare i veckan, där vi körde en testdag för att även lära känna denna mycket krävande bana med massor av chikaner. Förhoppningsvis kan detta ge oss en liten fördel när vi kör tävlingen här i augusti.

Kim Olsen som är teamchef är givetvis mycket nöjd.

– Att få ett kvitto på snabbheten känns skönt. Nu ska vi lägga i nästa växel för att komma ikapp de snabbaste bilarna. Teamets bilar ska nu göras i ordning och gås igenom grundligt. Vi vill inte att vi ska behöva bryta på grund av tekniska problem. Allt ska vara upp till förarna, säger Kim.

Resultat, Formel Renault, officiellt test, 2007-04-24, Oschersleben, Tyskland
1	Valtteri Bottas	FIN	Koiranen bros.	1.26,379
2	Nicky Catsburg	NED	MP Motorsport	1.26,680
3	Mateusz Adamski	POL	GR Racing	1.26,835
4	Alexander Haegermark	SWE	KEO Racing	1.26,842
5	Steffen Möller	DEN	Formula Sport	1.26,849
6	Romano de Ruit	NED	MP Motorsport	1.26,862
7	Jakub Giermaziak	POL	Motopark Academy	1.26,875
8	Dave van den Hoevel	NED	van Amersfoort	1.26,924
9	Stef Dusseldorp	NED	van Amersfoort	1.26,958
10	David Sigacev	RUS	SL Formula racing	1.27,144
11	Joonas Kostiainen	FIN	Koiranen bros	1.27,396
12	Dennis Retera	NED	AR Motorsport	1.27,413
13	Dennis Swart	NED	van Amersfoort	1.27,630
14	Andrej Gasenko	POL	Motopark Academy	1.27,694
15	Pierre Selander	SWE	Synsam Racing	1.27,973
16	Frank Suntjens	NED	Speed Lover	1.28,218
17	Gwendolyn Herzberger	NED	AR Motorsport	1.28,279
18	Kelvin Snoeks	NED	AR Motorsport	1.28,492
19	Natalia Kowalska	POL	SL Formula Racing	1.28,808
20	Marvin Pletz	GER	Lohmann	1.30,372
21	Reiff Craig	GER	Lohmann	1.30,841
22	Gustav Rickhamre	SWE	KEO Racing	1.30,864

Formel Renault nyheter från maj - 2007

Formel Renault nyheter från januari - april 2007

Formel Renault nyheter från oktober -  2006

Formel Renault nyheter maj - oktober 2006

Formel Renault nyheter januari - april 200