DMS invigde lokaler

Alx Danielsson tog en ny seger i söndagens Carrera Cup race på Mantorp.

Alx Danielsson segrade i Carrera Cup racet på Mantorp.

Det blir en spännande avslutning när Carrera Cup kör sina finalrace på Mantorp

Tony Rickardsson segrade i söndagens Carrera Cup race på Sturup.

Edward Sandström vann Carrera Cup racet på Sturup Raceway.

Cralle Lindholm segrade i söndagens Carrera Cup race på Ring Knutstorp.

Alx Danielsson segrade i Carrera Cup på Ring Knutstorp.

Spännande fortsättning i jakten på guldet i Carrera Cup sker på Knutstorp

Det blev en ny seger för Tony Rickardsson i Carrera Cup på Gelleråsen.

Tony Rickardsson vann i Carrera cup på Gelleråsen trots att han startade sist.

Toppstriden i Porsche Carrera Cup fortsätter på Gelleråsen i helgen.

Edward Sandström missar totalt i starten från sin pole position och trillar ner till en sjätte plats. Alx Danielsson tog hand om starten före Cralle Lindholm och Tony Richardsson. Efter tre varv var Edward Sandström uppe på en fjärde plats. Ut på det nionde varvet var Sandström förbi Tony Richardsson på tredje platsen. När tre varv återstod rödflaggades heatet och Alx Danielsson som hållit undan i ledningen stod som segrare före Cralle Lindholm och Edward Sandström slutade trea. I och med dagens tredje placering stod Edward Sandström som slutlig segrare i Carrera Cup 2007.

Resultat: Carrera Cup

Banan hade torkat upp efter förmiddagens regn när Carrera Cup körde ut för start sent på eftermiddagen. Porscharna startade med stilla stående start och snabbast iväg var Alx Danielsson före Edward Sandström och Cralle Lindholm. Efter tre varv tog man ut safety car medan man bogserade bort bilar som stod illa till. Man var snabb med bärgningen och varvet efter släppte man fältet igen. På sista varvet fick Tony Richardsson punktering men lyckades ta sig i mål och tappade bara en placering ner till en femteplats. Alx Danielsson höll undan i ledningen och vann före Edward Sandström och Cralle Lindholm slutade trea.

Kampen om 2007 års Carrera Cup Scandinavia-titel kulminerar under finaltävlingen på Mantorp Park i helgen. Hela året har det stått mellan Christer "Cralle" Lindholm och Edward Sandström.
- Jag tror det kommer att bli två riktigt häftiga race på Mantorp! Det kommer att bli tuffa tag och jag är inte den som viker undan, säger Lindholm.
Inför de två sista tävlingarna leder Sandström med sju poäng. Men tidigare under säsongen har det sett helt annorlunda ut. Lindholm inledde säsongen på ett spektakulärt sätt med fyra raka segrar och placerade sig inte sämre än tvåa förens i säsongens åttonde deltävling.
- Innan säsongen hade jag aldrig trott att det skulle gå så bra i början. Visst hade man mål uppsatta, men att vinna fyra tävlingar på raken får en på ganska bra humör, skrattar Lindholm.

Desto tyngre inledning hade Edward Sandström som innan säsongens start var mångas förhandsfavorit. I den första tävlingen blev han diskvalificerad och tvingades därför att starta sist i den andra tävlingen på Sturup där han kämpade sig upp till sjunde plats. Och kämpa var något han gjorde under resten av säsongen för att ta sig ikapp Lindholm.
- Vi hade en hel del stolpe ut i början och det kändes rätt tungt ett tag. Men på Mantorp vände det när jag vann dubbelt, de segrarna var riktigt underbara, säger Sandström.
Som mest ledde Cralle med 30 poäng över Sandström, men inför finalen på Mantorp står de båda i stort sett på samma ruta. Sandström har en liten fördel med sina sju poäng över Lindholm, men med 20 poäng att köra om och en bit över 20 förare i startfältet finns det mycket som kan hända.
- Jag har inte satt upp någon direkt plan, det är ingen ide. Visst tänker man till lite extra ifall man hamnar i en situation där man kan säkra titeln, men annars är det fullt blås, menar Sandström.
Senast Carrera Cup Scandinavia tävlade på Mantorp Park slog Sandström till med en dubbelseger. Och Örebro-föraren håller Mantorp som sin favorit och tror att han kommer att bli svår att slå.
- Det stämmer, jag trivs alldeles utmärkt här. När vi körde här i slutet av maj var det ingen som kunde hota mig. Med tanke på hur det såg ut tidigare under säsongen vågade jag inte hoppas på att jag skulle leda inför Mantorp. Men nu ser det riktigt bra ut och Cralle kommer att få ta i hårt ifall han ska hänga på, säger Sandström.
Men Lindholm tänker inte ge Sandström något gratis och känner sig inte påverkad av allt snack om favoritbana.
- På Knutstorp i maj var Sandström snabbare än mig, men när vi körde där andra gången hade jag kommit ikapp och var snabbare än honom. Så lugn är det sista Sandström kan känna sig på Mantorp, säger Lindholm med ett leende.
Någon som sannolikt gör comeback på Mantorp är Lars-Bertil Rantzow. Porsche Center Syd-föraren inledde säsongen på ett imponerade sätt och gav sig in i tätstriden direkt. Men dessvärre tog säsongen abrupt slut på Falkenberg. Under tävlingshelgens andra lopp i chikanen efter start/mål-rakan blev Rantzow träffad i sidan av Philip Forsman som hade sladdat ut på gräset under inbromsningen.
- Jag minns inte speciellt mycket från själva kraschen, utan jag minns starten och sedan var jag på väg till sjukhuset i ambulansen. Efter det bestämde jag mig att ta en break från tävlingarna. Jag har haft ont i ryggen, det är gamla problem med diskbråck som har kommit tillbaka, förklarar Rantzow.
Rantzow kommer att delta i träning och kval på Mantorp för att avgöra om han känner sig redo att delta i helgens tävlingar. Bilen håller just nu på att återställas och de sista delarna från Porsche i Tyskland anländer dagarna innan tävlingen.
- Visst har man längtat tillbaka till tävlingarna. När man har stått bredvid och sett de andra tävla så blir suget bara större. Jag trivs verkligen bland förarna i Carrera Cup och hoppas att jag kan köra till helgen. Men vi får se, i höst ska jag göra en operation med ryggen och jag siktar absolut på att komma tillbaka med full satsning nästa säsong, avslutar Rantzow.
 

Efter utvarvet körde Alx Danielsson in i depån med drivaxelproblem. Tony Rickardsson tog starten och bakom honom blev det trång. Cralle fick en knuff och for av banan men han lyckades ta sig in i depån och byta ett trasigt hjul på bilen och kom ut igen men var då varvet efter. Tony Rickardsson låg i ledningen före Carl Olov Carlsson, Jonas Gelzinis och Edward Sandström var fyra. Carl Olov Carlsson fick problem med punktering på sjätte varvet och var av banan och tappade placeringar. Varvet efter satte Edward Sandström in en attack på Gelzinis på andra platsen och Sandström tog sig förbi. Sandström började jaga Tony Rickardsson i ledningen och började äta upp luckan och med åtta varv kvar kom safety car ut och luckan försvann helt. Två varv senare släpptes fältet igen Tony Rickardsson tog ledningen igen före Sandström och bakom var det tätt mellan Jonas Gelzinis och Patrik Ernstson. Det blev Tony Rickardsson som tog hand om segern före Edward Sandström och Jonas Gelzinis lyckades hålla Patrik Ernstson bakom sig och tog den sista pallplatsen.

- Underbart! Det här var en absolut lysande tävling. Jag hade bra pace i slutet även att säkerhetsbilen var ute. Precis efter det var jag lite orolig, men när jag märkte att jag kunde dra ifrån Sandström så kändes det skönt, sa Rickardsson.

- Jag är fantastiskt nöjd! Det var ett bra race, jag tog det klokt och lugnt. Det var inte läge för att ta några risker nu. Jag trodde inte att jag skulle leda mästerskapet inför finalen, men nu har vi ett perfekt upplägg speciellt då jag är väldigt snabb på Mantorp, sa Sandström.
- Det var ett lysande race för min del. Det var lite vatten på banan i slutet av tävlingen så jag tog det lugnt. Men jag hade kontroll på Ernstson hela tiden, sa en mycket glad Gelzinis efter målgång.

Cralle Lindholm fick en bra start från sin pole position och tog ledningen före Edward Sandström och Tony Rickardsson. Alx Danielsson försvann redan innan start med drivaxelbrott. Rickardsson blev hårt uppvaktad av Carl Olov Carlsson på tredje varvet och for av banan men lyckades ta sig upp men hade då tappat ner till tiondeplats. Det var en hård kamp mellan Cralle, Edward och Carl Olov i täten och efter åtta varv av heatet tog sig Edward Sandström upp i ledningen och även Carl Olov tog sig förbi Cralle Lindholm. I mål blev det Edward Sandström som tog hand om segern före Carl Olov Carlsson och Cralle Lindholm slutade trea. Tony Rickardsson lyckades köra upp några placeringar och slutade på sjätte plats. Carl Olov Carlsson tilldelades ett straff efter tävlingen, han fick 30 sekunders tillägg och trillade ner till en elfte plats.

Cralle Lindholm tog ledningen från sin pole position före Alx Danielsson och Edward Sandström. Sandström fick ge sig även för Carl Olov Carlsson på första varvet. Halvvägs in i racet var det två fighter där framme, den om första platsen mellan Cralle och Alx och en strax bakom dom om tredje platsen mellan  Carl Olov och Edward. Med fem varv kvar tappade Alx Danielsson och Cralle fick en lucka i ledningen. Bakom Edward Sandström hade nu Stefan Söderberg kommit i kapp och det blev en tuff fight om tredje till femte platsen. Cralle Lindholm tog tillslut en klar seger före Alx Danielsson och Carl Olov tog hand om tredje platsen före Edward Sandström och Stefan Söderberg slutade femma.

Alx Danielsson tog starten från sin pole position bakom försökte Edward Sandström ta sig förbi Cralle Lindholm på insidan i första kurvan men fick ge sig. Tony Richardsson kom i väg som fyra men fick se sig omkörd av Carl-Olov Carlsson redan på första varvet. Efter fem varv kom safety car ut på banan medan man tog bort en bil som stod illa till. Varvet efter var det fritt och man släppte fältet igen som nu hade blivit i hopa tryckt. Alx tog ledningen igen och behöll den ända in i mål. Tvåa blev Cralle Lindholm och trea Edward Sandström. Tony Richardsson trillade ner till en sjätte plats.

Sex tävlingar och totalt 60 poäng återstår av årets Carrera Cup Scandinavia. Edward Sandström smet upp i ledning under senaste tävlingen på Gelleråsen och flyttade ner Cralle Lindholm för första gången sedan första tävlingen till andra plats. Lindholm hade en tung helg med ett brutet lopp och siktar på revansch till helgen på Knutstorp i nordvästra Skåne.
- Nu är det dags att vända på steken! Det har gått troll i sakerna under de senaste tävlingarna och jag var nog lite rattrostig efter sommaruppehållet, säger Lindholm.
I det första loppet på Gelleråsen tog Lindholm ledningen efter bara en kurva, något som ändrades till katastrof ytterligare en kurva senare när motorn gav upp och spred olja över hela banan.
- Det var verkligen tråkigt, speciellt när det inte var något vi kunde påverka själva. Men Carrera Cup organisationen och Porsche har hanterat situationen perfekt och teamet gjorde ett kanonjobb med att byta till den nya motorn, säger Lindholm.
I mästerskapet leder Sandström med fyra poäng över Lindholm. Men någon oro känner den tidigare MC-fantomen inte.
- Inte alls, vi har 60 poäng att köra om och allt kan hända. För vår del så tror jag det var lite för mycket mästerskapstänkande innan. Men nu är det bara full gas som gäller. Sandström ska få bita i hårt för att hänga med i helgen, menar Lindholm.
Någon som bet i stenhårt under förra tävlingen var Speedway legenden Tony Rickardsson. Två vinster och hans bästa tävlingshelg i bilracing någonsin var facit när dammet väl la sig på Gelleråsen för två veckor sedan.
- Det var en helt suverän helg! Vi hade höga förväntningar redan innan helgen, fast när vi var diskade i kvalet sjönk de ju. Men att sedan bärga hem maximala 20 poäng var ju sanslöst bra, säger Rickardsson.
Mellan förra tävlingen på Gelleråsen och helgens tävling i Knutstorp har Rickardsson hunnit vinna ännu ett race. Rickardsson körde Go Cart i Kristinehamns stadsrace som arrangerades i förmån för Anecto Racings Minnesfond.
- Det var en riktigt trevlig tillställning. Publiken verkade uppskatta vår tävling och sedan var det ju givetvis roligt att vinna, menar Rickardsson.
I mästerskapet knappade Rickardsson in på den tidigare ohotade tätduon Sandström och Lindholm. Och siktet för Knutstorp är klart inställt.
- Vi ska försöka få med oss en rejäl säck med poäng igen. Visst är vi nöjda med att ligga trea i mästerskapet under vår debutsäsong. Men vi kommer att göra allt för att ta oss ytterligare närmare tätstriden och göra det hela riktigt spännande inför avslutningen, avslutar Rickardsson.
 

Carl Olov Carlsson startade i pole position med Tony Rickardsson bredvid sig. Längst bak hade vi Cralle Lindholm som fått in en ny motor efter gårdagens ras och Alx Danielson startade allra sist. Carl Olov Carlsson tog ledningen före Rickardsson och Martin Kudzak. Där bak började Cralle direkt köra upp sig och redan efter första varvet var han uppe sju placeringar. På det andra varvet körde Edward Sandström om Kudzak och var ny trea. Bakom dessa försökte Cralle köra om Patrik Ernstson men de åkte ihop och Ernstson blev stående medan Cralle trillade ner till nionde platsen. På det sjunde varvet satte Rickardsson in en stöt mot ledande Carlsson och han var förbi men Carlsson tog tillbaka ledningen. Edward Sandström på tredje platsen tjänade på att de två där framme tampades och var nu i kapp dem. Rickardsson satte in en ny attack varvet efter och denna gången lyckades det och han var uppe i ledningen. Tony Rickardsson lyckades hålla undan och tog en ny seger före Carl Olov Carlsson och Edward Sandström. Alx Danielsson körde upp sig från sista startruta till en fjärde plats och Cralle slutade på en sjätte plats.

När bilarna körde ut till start ställde sig Tony Rickardsson sist i startfältet, det visade sig att han blivit utesluten från kvalet för hans bil var tre hundradels millimeter för låg. Cralle Lindholm lyckades ta sig förbi Edward Sandström och tog ledningen. Tony Rickardsson tog sig direkt förbi halva fältet och var sjua efter ett varv. På andra varvet åkte flera av bilarna av i trösen, antagligen läkte det någon vätska ut från Cralles bil och flera bilar kanade av och Tony Rickardsson tog sig upp i ledningen, från absolut sista plats till ledning på mindre än två varv. Cralle blev stående och Alx Danielson tvingades in i depån där han sladdade in i räcket. Ute på banan var det nu Rickardsson i ledningen följd av Martin Kudzak och Stefan Pettersson. Sandström tog sig upp på en sjätte plats. I mål blev det Tony Rickardsson som segrade före Martin Kudzak och Edward Sandström lyckades ta sig i mål på tredje platsen.

Sommaruppehållet för Carrera Cup Scandinavia är över och säsongen drar igång igen till helgen. Fyra deltävlingar återstår med Gelleråsen närmast, sedan Knutstorp som är följt av Sturup och sist finalen på Mantorp Park. Två förare som kommer superladdade till helgen är Cralle Lindholm och Edward Sandström som har ett mästerskap att göra upp om.
- Sist vi var på Gelleråsen hade vi bra speed i bilen och jag känner mig verkligen taggad efter semesteruppehållet, säger Sandström.
Det skiljer sex poäng mellan de båda rivalerna, något som såg helt annorlunda ut tidigare i säsongen.
- Jag satsar ju givetvis på att fortsätta att plocka poäng och ta mig förbi. Men det kommer bli tufft, Cralle ger sig inte i första taget. Fast allt för mycket kan man inte stirra på siffrorna i mästerskapet, utan jag satsar som vanligt på att köra som fort som det går, menar Sandström.
Även att avståndet krympt betänkligt under de senaste tävlingarna så tänker Lindholm ge Sandström en hård fight.
- Jag är hungrig igen, i början av säsongen hade jag lite stolpe in och Edward hade stolpe ut. Det vände inför uppehållet, något som jag tänker ändra på nu, säger Lindholm.
- Enkelt kommer det inte bli, speciellt inte när vi har fler segerkandidater som Alx Danielsson och Tony Rickardsson. Men jag kommer inte ge något gratis och jag satsar på att ha Alx emellan mig och Sandström i helgen, säger Lindholm med ett leende.
En annan som tänker blanda sig in i fighten om segrarna under helgens tävlingar, är Alx Danielsson.
- Det ska bli jätteskoj att tävla i Carrera Cup igen och speciellt på Gelleråsen där jag vann dubbelt senast. Jag kommer att köra alla fyra återstående tävlingar och målet är som alltid - att vinna, säger Alx.
Även att Alx är en het segerkandidat i helgen har han ingen chans att blanda sig i mästerskapsstriden då han inte kört tillräckligt många tävlingar i år. Men om han hamnar mitt i striden mellan Sandström och Lindholm kommer han inte att göra något speciellt.
- Jag kommer att köra mitt eget race, precis som de förväntar sig. Men det ska bli kul att se fighten mellan dem även om jag har svårt att välja ut en favorit. Jag känner dem sedan tidigare och gillar båda starkt, så jag får väl säga att jag hoppas att båda vinner, skrattar Alx.
Någon som inte satsar på att vinna helgens båda tävlingar är Lars Bertil Rantzow. Porsche Center Syd-föraren kraschade rejält under senaste tävlingen på Falkenberg. Som tur var ådrog han sig inte allvarligare skador än hjärnskakning, men värre är det med bilen och Rantzow har beslutat att stå över resten av säsongens tävlingar.
Medan Rantzows bil är borta får helgens tävling tillskott utav två stycken Porsche 911 996. Under de senaste tävlingarna har Martin Kudzak varit relativt ensam om att köra 996-modellen i Kategori B. Men Anders Roos och Magnus Berggren kommer att ge honom en hård match i helgen. Roos har tidigare kört Camaro Cup medan Berggren har kört SLC.

Nyheter Carrera Cup augusti - 2007

Nyheter Carrera Cup januari - juli 2007

Nyheter Carrera Cup 2006